秀山至從江高速公路，編號為G6512，是《國家公路網規劃（2022年—2035年）》里新增的重要國家高速公路。其路線起于重慶市秀山縣，一路向西南延伸，途經貴州省松桃、銅仁、玉屏，還涉及湖南省新晃縣，而后繼續向西南經天柱、黎平，最終止于貴州省從江縣。該高速公路是連接渝、黔、湘三省（市）的重要交通紐帶，也是貴州高速公路“8919”網第一縱線松桃至從江高速公路的關鍵構成部分，對促進區域交通互聯互通、推動沿線經濟發展意義非凡。

該高速公路各路段建設情況如下：

松桃（大興）至萬山段：此段路線全長37.028公里，總投資達70.8億元。全線采用設計速度80公里/小時，雙向四車道標準建設，路基寬度25.5米。在基礎設施方面，共設置橋梁10214米/23座，隧道459米/1座，橋隧比約為28.8%。同時，為保障交通的高效轉換與出行便利，共設置8處互通式立體交叉，其中包含3處樞紐互通和5處服務型互通，還配備了1處服務區。

玉屏至天柱段（貴州境）：貴州境路線全長33.076公里。其中玉屏段約8.7公里，采用六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米；天柱段約24.4公里，采用四車道高速公路標準，設計速度同樣為100公里/小時，路基寬度26米。全線橋隧比50.5%，有橋梁13807米/42座（均為大中橋），隧道2880米/5座（含長隧道914米/1座，中、短隧道1966米/4座）。此外，設有互通式立交6座（樞紐互通2座、單喇叭互通4座）以及服務區1處，項目總投資約61.1億元，計劃2024年底開工，2027年底通車，建設工期3年。

重慶經赤水至敘永高速公路（貴州段）：雖并非嚴格意義上秀山至從江高速的直接路段，但作為與之關聯的區域交通干線，同樣值得關注。此段路線全長55.337km，全線采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26米，橋隧比60.92%。設有橋梁14903m/47座（含特大橋2692.5m/2座、大橋12110m/44座、中橋100m/1座），隧道18808m/7座（特長隧道13222m/3座，長隧道4926m/3座，中隧道660m/1座），全線設互通式立體交叉6處（2處樞紐互通）。

秀山至從江高速公路的建設與逐步貫通，對完善國家高速公路網絡布局作用顯著。它能大幅提升區域交通基礎設施的互聯互通水平，極大改善沿線地區的交通運輸條件與服務質量，為黔湘渝區域合作交流注入強大動力，有力推動區域間貿易往來、旅游開發、文化傳播等活動，進而帶動沿線地區經濟繁榮發展。對于貴州建設交通強國西部示范省、鞏固西南重要陸路交通樞紐地位、完善全省高速公路網絡、增加出省通道、推動“大交通”促進“大旅游”戰略實施，以及提升區域交通便捷性和可達性、為群眾出行和貨物運輸提供更多優質選擇等方面，均發揮著極為關鍵的作用。